계산기에 입력하는 것은 나이가 아니라 필요한 유료표 수입니다
이 판의 도구는 어른표 수와 유료 어린이표 수를 받습니다. 나이를 입력하면 모든 상품의 요금을 자동 판정하는 구조가 아닙니다. 철도·버스·할인상품마다 연령, 초등학교 재학 여부, 좌석을 따로 쓰는지에 따른 조건이 다르기 때문입니다. [S03] [S08]
같은 여섯 살이어도 학교 재학에 관한 예외가 명시된 상품이 있습니다. 미취학 아동도 별도 좌석이 필요하면 유료표가 필요한 상황이 있습니다. 따라서 성인 동반 수, 아이의 해당 조건, 원하는 좌석을 먼저 확인하고 '유료 어린이표 몇 장'으로 바꾸어 입력하세요.
표가 필요 없는 것으로 확인된 동반 아동은 입력 숫자에 넣지 않는다고 해서 이 사이트가 그 무임 자격을 보증하는 것은 아닙니다. 경계 연령·좌석 조건은 운송사 안내가 판단 기준입니다.
반값을 계산하지 않고 공개 어린이 금액을 사용합니다
스카이라이너 할인 편도는 2,310엔의 절반을 자동 반올림하는 것이 아니라 공개 어린이 가격 1,150엔을 사용합니다. 라피트 디지털 레귤러도 공개된 어린이 가격 710엔을 사용합니다. 가격 계산과 연령 자격 판정은 다른 일입니다. [S01] [S12]
| 어른 2명 + 유료 어린이 1명 | 구매 단위 | 공개 표 값으로 계산한 예시 |
|---|---|---|
| 스카이라이너 할인 교환형 | 편도 | 5,770엔 |
| 스카이라이너 인터넷 할인 교환형 | 왕복 | 11,240엔 |
| N’EX 도쿄 왕복 | 왕복 | 13,000엔 |
| TYO-NRT 일반편 | 편도 | 3,750엔 |
| 라피트 공식 디지털 레귤러 | 편도 | 3,530엔 |
| 하루카 할인권, 교토 | 편도 | 5,500엔 |
이 표는 인원 계산의 예시이며 우열 순위가 아닙니다. 공항·도착역·방향 수·상품 자격이 다릅니다. 다른 목적지의 표를 단순히 금액이 작다는 이유로 같은 선택지로 판단하지 마세요. [S01] [S05] [S08] [S12] [S14] [S15]
표 값과 전체 이동비를 분리합니다
표 값 뒤에 숙소까지의 추가 철도·버스·택시, 별도 지불하기로 한 비용 등이 남을 수 있습니다. 교통권 총액 계산기은 사용자가 아는 추가 이동비를 엔화로 더하되, 모르는 금액은 빈칸으로 유지합니다. 빈칸을 0엔으로 바꿔 '숙소까지 총액'이라고 표시하지 않습니다.
원화 환산은 사용자가 직접 입력한 100엔당 원화 환산율을 사용합니다. 금융기관의 현재 환율이나 실제 카드 청구 환율이 아닙니다. 결제 수수료를 알고 있는 경우 별도 비용에 반영하고, 모르면 확정 원화 지출로 생각하지 마세요.
왕복권 하나와 편도 두 장은 다릅니다
계산기에서 왕복을 선택하면, 왕복 상품은 한 번의 왕복 결제액으로 계산합니다. 편도 상품은 해당 방향의 표를 두 번 준비하는 예산으로 표시합니다. 두 편의 조건이 다르면 귀로 상품을 별도로 골라 각 편을 더해야 합니다. 예를 들어 TYO-NRT 일반편과 할증편을 하나씩 이용한다면 일반편 가격에 단순히 2를 곱하면 안 됩니다. [S08]
출국 공항이 다르거나 귀국 날짜가 유효기간을 넘는 경우에는 왕복권이 싼 평균값으로 보여도 그 일정에 맞는 상품이 아닐 수 있습니다. N’EX는 시작일 포함 14일 조건을 날짜 도구에서 확인합니다. 스카이라이너는 확보된 문서로 귀로 유효기간을 숫자로 확정하지 않았으므로 별도 확인으로 남겨 둡니다. [S03] [S05]
실제 결제 전 마지막 점검
대표 결제자가 모든 사람의 자격을 대신 충족시키지는 않습니다. 필요한 여권, 아동 구분, 개별 티켓 표시, 좌석 지정 상태를 인원별로 확인하세요. 라피트 디지털의 어린이표 단독 구매 제한도 따로 지켜야 합니다. [S06] [S12]
마지막으로 캐리어 수를 표 수와 혼동하지 마세요. TYO-NRT의 1인 1개 규칙과 제한 물품은 표 값 계산과 별도입니다. 어린이표를 추가 구입하면 임의로 모든 짐이 허용된다는 식의 우회 방법은 이 사이트에서 제안하지 않습니다. [S09]