나리타에서 도쿄로: 가격보다 먼저 도착역을 정하세요

먼저 호텔 주소에서 가까운 역을 확인하세요

나리타공항에서 도쿄까지 간다는 설명만으로는 표를 고르기 어렵습니다. 스카이라이너의 도심 쪽 거점은 닛포리·게이세이 우에노이고, N’EX는 도쿄·시나가와·시부야·신주쿠 등으로 이어집니다. TYO-NRT는 도쿄역 중심의 공항버스입니다. 종착지를 바꾸면 이후 이동도 바뀝니다. [S01] [S05] [S07] [S11]

이 글의 비교 단위는 공항에서 지정된 거점까지입니다. 호텔까지의 시간·요금은 포함하지 않습니다. 예약 화면의 '도쿄'라는 이름을 그대로 믿기보다, 숙소가 안내하는 역과 출구를 먼저 메모해 두세요.

위 표는 노선 적합성부터 확인하기 위한 안내입니다. 해당 날짜의 운행이나 열차별 정차를 조회한 결과가 아닙니다. [S01] [S07] [S17]

편도와 왕복을 한 열에서 경쟁시키지 않습니다

스카이라이너 할인 편도는 어른 2,310엔, TYO-NRT 일반편은 어른 1,500엔입니다. N’EX 도쿄 왕복 티켓의 어른 가격은 5,200엔입니다. 마지막 숫자는 두 방향을 묶은 상품의 결제액이므로 앞의 편도 숫자와 같은 기준이 아닙니다. [S01] [S05] [S08]

N’EX 왕복을 둘로 나눈 2,600엔은 산술 평균일 뿐, 그 이름의 편도표를 2,600엔에 살 수 있다는 뜻이 아닙니다. 반대로 편도 두 장을 합산할 때에는 돌아오는 날짜에도 각각의 구매 조건이 맞는지 확인해야 합니다.

도쿄역까지 왕복하는 예라면 TYO-NRT 일반편을 두 번 이용하는 표 값과 N’EX 왕복 결제액을 같은 이동 횟수로 놓을 수 있습니다. 그래도 짐 규칙, 좌석 방식, 도로 상황, 승하차 위치가 달라 가격만으로 결론 내릴 수는 없습니다. [S05] [S08] [S09]

36분은 어디서부터 어디까지일까요?

스카이라이너 안내의 36분은 나리타공항 제2·3터미널역에서 닛포리역까지의 최단 열차 이동 시간입니다. 입국심사, 수하물 수취, 터미널 보행, 표 교환, 다음 열차 대기는 포함하지 않습니다. 우에노까지 걸리는 시간이나 숙소 도착시간으로 바꾸어 적으면 다른 약속이 됩니다. [S01]

비교할 때에는 '역에서 역까지의 이동'과 '착륙해서 숙소까지의 이동'을 별도 칸으로 적으세요. 아이와 이동하거나 수하물 수취가 필요한 여행에서는 이 차이가 실제 동선 선택에 중요할 수 있습니다. 개인별 입국 소요시간은 이 사이트가 예측하지 않습니다.

가방과 표를 보여 줄 수단도 선택 조건입니다

TYO-NRT는 트렁크에 맡기는 짐을 1인당 1개, 세 변 합 158cm 이내로 제한하고 골프백 등 일부 품목을 받지 않습니다. 큰 짐이 여러 개면 저렴한 일반편이라는 이유만으로 이 노선을 선택하지 마세요. 철도에 이 버스 규칙을 그대로 적용하지도, 철도는 모든 짐이 무제한이라고 추정하지도 않습니다. [S09]

휴대전화 화면으로 바로 통과하는 상품과, 바우처를 실제 표로 바꾸는 상품은 준비 절차도 다릅니다. '전자티켓'이라는 이름만으로 창구를 거치지 않는다고 판단하지 마세요. 정확한 차이는 QR이 있다고 바로 탈 수 있는 것은 아닙니다에서 정리했습니다.

이렇게 결정하면 됩니다

숙소에서 가까운 역을 정하고, 편도인지 같은 공항 왕복인지 정합니다. 그다음 인원 전체의 표 값, 큰 짐, 교환·좌석 지정 절차를 확인하세요. 마지막으로 여행 당일 공식 운행 정보를 확인합니다. 오늘의 최저가나 막차 보장을 만드는 대신, 틀린 조건으로 표를 사지 않는 것이 이 판의 목적입니다.

조건별 교통권 찾기에서 조건에 맞는 이 판의 상품을 좁힌 뒤, 교통권 총액 계산기에서 같은 방향 수와 인원으로 계산할 수 있습니다. 표에 없는 노선이 없거나 열등하다는 뜻은 아닙니다.